首页 -> 2007年第3期
“阿波丸”号巨轮沉没之谜
作者：罗学蓬
令人哭笑不得的是海军的一只小艇为争捞货物，忙乱中竟自沉水中，造成险情。多亏众人手忙脚乱救助，才使之免于葬身海底！
除了可以漂浮的橡胶之外，沉船上还装载了大量其他的战略物资。总共打捞出3000吨锡、5.661吨云母、1285.5公斤铌钽、11公斤黄蜡，以及大批橡胶。从私人物品中发现了一些金银首饰，但并没有美国人清单上列出的大批黄金、白金与钻石。
单是这3000吨锡锭，后来卖给香港一家公司，便为国家挣回5600万元的美金外汇。
“阿波丸”装载的物资，大都是制造飞机的主原料。据专家们估算，一旦它们被偷运回日本，就可以制造出接近硫磺岛战役时日军所投入的空中力量。对负隅顽抗的日军而言，这将是他们最后的希望。
战局危急，日本当局不得不铤而走险，背信弃义，密令“阿波丸”将战略物资偷运回国。
也许是出于同样的考虑，美军才决定在“阿波丸”返回国内的半道上，对其进行攻击。
一场悲剧，就这样从偶然变成了必然。
艰苦的打捞工作日复一日，月复一月，年复一年地进行下去。由于我国的打捞设备相对落后，实际上采取的是手工作业，大兵团投入，以蚂蚁啃骨头的战术进行。
虽然打捞工作马不停蹄，日夜进行，但全靠潜水员们一次又一次从深达五六十米的海底将货物捞出，最多者一整天也只能捞出15块锡锭。总量达3000吨的锡锭，加上橡胶等货物共6000余吨，按照这样的进度，仅靠目前的这600名潜水员，粗算起来也得花上8至10年的时间！如果再加上清除塞满淤泥的船舱，爆破覆盖在船体上厚厚的烂渔网，要捞尽船上的全部货物，不知还得增加多长的时间！
水上的清理工作同样浩繁复杂。所有的尸骨和物品出水之后，都必须先冲洗干净，然后晒干、造册编号、装箱。一些已经破碎的木牌，记录着遇难者的姓名，更须细心拼对，用胶布贴牢。
2008名遇难者，已经变成了重达一千多公斤的白骨。
打捞上来的还有各式用具：手表、瓷盘、花瓶、茶具、化妆盒、银链、牙雕、神像、印章、金笔，一一分类整理，经与资料检验，绝大多数与遇难者的情况相符。
张智魁一再嘱咐：虽然死者中有日本军政要员、战争罪犯，又有无辜平民，他们的遗骨混淆难分，但整体上说遗骨寄托着日本人民的民族感情，因此，要小心翼翼地装箱存放，准备归还日本人民！
如此缓慢的打捞工作进行到第三个年头，沉船的身份才得到最直接的证明。
1980年7月9日，“沪救捞3号”在冲刷淤泥，寻找货物时，发现了金属的闪光。打捞人员急忙对它进行冲洗，当淤泥除尽，在场的人员几乎一齐惊呼起来：“阿波丸！”
是的，“阿波丸”三个汉字清楚地刻在硕大的船盅上。并标明了建造年代和所属公司：“昭和十年，日本邮船株式会社”。
由于船盅是船舰身份确凿无误的标志，这个物证已最有力地证明：中国打捞工作者历时数年打捞的沉船，就是“阿波丸”。
打捞队从物资的出水情况判断，美日两国提供的“阿波丸”装载货物的资料，基本属实。
资料还提到了3个保险柜，强调它们就是藏匿大量珍宝的金库。但让打捞队感到困惑的是，根据资料所提供的位置，他们并没有找到这3个保险柜。
金库，到底被藏在哪里呢？
打捞小组决定从客舱入手。这样做，有两个目的。首先，这是事前便已经决定的主攻方向；其次，他们也希望从死难者的遗物中寻找蛛丝马迹。在打捞队员眼里，这些死者的遗物是会说话的。从一批明显具有东南亚风格的木雕上，他们看到了这艘船的出发地。在遗物中间，还有标明了死者身份的铭章、首饰、纸币和汇款单。在水下浸泡三十多年后，这些纸币和汇款单依然完好无损，上面的字迹清晰可见。难道，它们的主人早就有不祥的预感，所以仔细地进行了封存？
通过进一步搜寻，打捞队有了两个新的发现。一个是伪满洲国总理大臣郑孝胥去世以后分给后人的圆砚，其上还刻有“郑公孝胥安葬纪念”。还发现了郑孝胥儿子郑禹的一方印，而郑禹并未出现在“阿波丸”的乘客名单之中。
郑孝胥，字苏戡，福建闽侯人。1930年追随溥仪，就任伪满洲国内阁总理大臣。1938年病死。他的遗物，为什么会出现在“阿波丸”上呢？郑孝胥无疑是大汉奸、大卖国贼，但以当时和现今的标准，他都算得上是一个声名显赫的大文化人，琴棋书画，无所不精，文物收藏更是无人能及。他的遗物出现在“阿波丸”上说明了什么？难道日本人果真在船上装载了中国的文物包括珍贵的“北京人”化石？
虽然打捞队在断断续续的打捞过程中，没有找到预想中的宝库，但“阿波丸”之谜，却愈发地诱人。
中国政府决定，把拍卖沉船物资所得的5600万美元用以购买先进的打捞设备。
1979年，从日本花重金购买的海上万吨浮吊“大力”号正式进入打捞现场，中国的深海打捞装备终于迈出了“鸟枪换炮”的第一步。
可是，打捞队经过在各个舱室的仔细搜寻，对美国人和日本人先后提供的藏宝位置进行反复搜索，结果依然一无所获。
这时打捞已经进行了长达3年的时间。难道美国人和日本人送来的有关“阿波丸”上载有40吨黄金，12吨白金，15万克拉钻石的财宝清单是不怀好意的国际大忽悠？还是情报有误？
在打捞沉船货物的同时，中国政府也注意和日本方面合作，搜集鉴定死难者的遗骨、遗物。
1980年，中国政府决定，正式向日方转交“阿波丸”遇难者遗骨。368具遗骨，218箱遗物，由上海红十字会代表中国政府，分三次向日本政府移交。35年后，“阿波丸”的乘客，终于走完了自己的航程。
尽管对“阿波丸”的财宝存在着种种疑问，但打捞领导小组还是作出一个决定，把“阿波丸”的驾驶舱局部起吊出水，然后结束整个“77·13工程”。
在首先对“阿波丸”的驾驶舱进行解体打捞后，1980年7月6日，“大力”号开始起吊船头，由于船头过重，第一次起吊失败了。在经过慎重的准备后，第二次起吊开始了，沉没海底35年的“阿波丸”船头，终于破水而出。
“阿波丸”的船名，已经被海水侵蚀，但英文名称的缩写，“AAAR”仍完好无损。打捞队将它拖到阳公码头，对它进行了分解，福建省平潭岛，成了它最后的归宿。
1980年初，中国政府根据“77·13工程指挥部”送呈的报告，决定结束这一旷日持久的打捞工程。
1980年1月，新华社发表消息宣告：
“从1977年开始的清理牛山岛渔场水下障碍物，打捞日本沉船‘阿波丸’残骸的作业，经过3年时间，已基本完成……”
当时，中国政府对打捞的财物进行了严格的保密。
而保密的结果给世界的印象是：此次打捞一无所获。
如此浩大并引得世界注目的打捞工程竟然偃旗息鼓，草草收兵！
新华社的消息立即引起国际舆论的强烈反响。有人为中国的失败幸灾乐祸，也有人以教师爷的姿态对中国指指点点。当然，还有人认为中国政府此举是欲盖弥彰，向国际社会隐匿捞起的巨额财宝……
中国最大的深水打捞工程突然宣布结束，至今，对这个决策的解释还是众说纷纭，问题的焦点集中在“阿波丸”的藏宝去向上。
坚持打捞工程必须下马的同志认为，“阿波丸”即使装有财宝，也只能藏在驾驶舱前部和货舱。在4年的时间里，打捞队已经反复对这两个部位进行了仔细的搜索，价值数十亿的财宝，绝不可能从一批又一批的潜水员眼皮底下溜走。所以结论只有一个，“阿波丸”上根本就没有装载什么财宝。在这种情况下，再耗费大量人力物力继续打捞，只能是劳民伤财，极不明智。