首页 -> 2008年第2期

校企互动　培养工学结合的高技能人才

作者：张　玲

三，进一步改革教学内容。构建起宽基础、活模块、多技能复合型的智能知识结构，从高速铁路工作岗位的需要出发组织教学内容，既考虑职业目标的实际需要，又为学生未来发展打下基础。突出专业领域的新知识、新技术、新工艺和新方法，及时将与高速铁路相关的现代科学技术发展的新成果补充到课程中来，提高教学的针对性和适应性。第四，改革教学方法。在教学方法上，从青年学生的思维特点和专业培养目标出发，借鉴和运用目标教学法、模拟(仿真)教学法、情景教学法、项目教学法、案例教学法等，坚持直观性和启发性教学原则，为学生提供在“做中学”的条件。教师则从传统的职业教育中的主动传授灌输者转变成为现代职业教育的教学方案的策划者、课程的设计者，学生学习过程中的教练、导师和咨询者。
　　
　　3　加强顶岗培训，打造一支强实践、高素质的教师队伍。充分利用武汉在我国高速铁路建设中所处的地理优势，加快适应高速铁路人才培养要求的师资队伍建设。采用校企合作方式，一方面把学院的铁路专业教师送到高速铁路相关企业进行顶岗培训，加强对高速铁路理论知识和实践能力的培养；另一方面聘请高速铁路设计部门、建设部门和使用部门的工程技术人员来学院做兼职教授，建立起一支满足高速铁路对高技能人才培养需要的高素质的“双师型”、“专家型”的师资队伍。立足岗位抓好校本培训。学院坚持以人为本的思想，为教师搭建一个终身学习、自我提升的平台。学院正在实施师资队伍建设规划，通过开展课堂教学和各种技能竞赛、优质课评比、精品课程评比，示范专业建设评比、优秀教科研成果评比、青年教师基本功评比等系列活动，锤炼教师基本功，立足岗位成材，力争在三至五年内使全体教师的思想观念、知识结构和能力结构有本质的改善。选派专业骨干教师出国学习。学院将在近年内，有计划地分批选派专业骨干教师到德国接受为期半年、一年或一年半不等的“双元制”职业培训，考取国际通用的“师傅”证书。学校还将有计划地选派专业教师到汉斯，塞德尔基金会在中国的其他相关项目中进行专业技能培训，并邀请德方专家来我院汫学，发挥德方为项目派驻的长短期专家优势，为我院培训教师，或者聘请德方退休工程师专家团来学院进行讲学，带动整体师资力量的提高。
　　
　　4　开展对外交流，积极借鉴国外先进的办学理念。20世纪90年代以来，学院积极开展对外交流，借鉴国外办学经验，增进国际教育文化交流。我们开展了德国“双元制”教学模式的学习，“双元制”培养模式为铁路跨越式发展培养急需的高技能人才奠定了基础。通过学习，我们认为现场培训是满足高速铁路岗位群对员工技能要求的必经途径。“双元制”为这一途径的实现提供了较好的方式，丰富的铁路企业资源为利用“双元制”培养高速铁路高技能人才提供了可靠的实训条件保证。“双元制”人才培养模式适应我国发展高速铁路引进、吸收、消化的技术路线。武汉占据全国铁路发展的特殊地位，学院利用“双元制”模式为高速铁路的发展培养高技能人才具有得天独厚的优势。
　　
　　(本文作者系武汉铁路职业技术学院院长)

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