冯成:行船记
      
          2003年7 月16日  星期三  雾转晴  晚  昨晚从江陵的郝穴上船,这条编号为
      “豫信货1518”的船比我想象当中的设施要好,各种仪表、雷达、高频电话装备齐
      全,卧室和客厅俨然一个小康之家。船上有六个人,船长郭玉才及其父母亲、轮机
      长老六、大副(叫什么还不知道)、船员小单(郭玉才的外甥)。
      
          今天早晨五点半启航,大雾,一个多小时后抛锚于新厂,十点二十分经过石首。
      石首是预计中的第一道拦截关卡,地方海事局的人可能吃午饭去了,“豫信货1518
      号”及船队的另一条船“豫信货1389号”都未受拦截。下午三点经过监利,是预计
      中第二道关卡,可直到快出监利界了,海事局的船才追上来了,海巡艇检查了“1499
      号”船(“1499号”尾随在“1518号”之后),并罚了200 元钱,我以为它该继续
      追上“1518号”了,谁知它又掉头回去杳其它的船去了,整个过程延续将近一个小
      时,它像一只蜜蜂采花那样,查完了这只查那只,就是不过来查本只(船),我要
      是会北冥神功或者吸星大法, 哼哼。晚上七点经过城陵矶,又是顺利通过。
      
          今天未有斩获,郁闷。
      
          (预计晚上十一点经过洪湖,预计顺利)
      
          2003年7 月17日  星期四  阴转雷阵雨  晚 
      
          今天初尝胜果。中午十二点多经过鄂黄长江大桥,在大桥下游2 公里处被黄石
      海事局的海巡艇截住,艇上共有五个人,均佩戴执法证。上船后经过一番检查,决
      定罚款2000元,理由是超载和未按规定填写油类登记薄。执法过程没有什么问题,
      罚款理由也符合规定。但在罚完款以后,执法人员并没有勒令“1518号”货船卸掉
      超载货物,而是予以放行。另外,在“1518号”船船长交了2000块钱以后,执法人
      员又找了2 块钱,船长问原因,答曰:如果按2000元罚,要做笔录,还要填写很多
      文书,为方便大家起见,超载罚999 元,未按规定填写油类登记簿罚999 元,合计
      1998元,找零2 元。
      
          在“1518号”船被放行后不久,又先后有两条海巡艇来检查,当船长出示了罚
      款单后,都得以顺利放行,第二次来检查的那条海巡艇放过“1518号”追上了“1518
      号”前面的一条船,并将船长带上了海巡艇,然后又掉头去查“1518号”后面的一
      条船。这时,失去了船长的那条船好似失去了主心骨,眼瞅着就要驶向暗礁区,
      “1518号”船长通过高频电话及时制止了可能发生的危险。当海巡艇再次回来时,
      这条刚刚脱离危险的船掉头,尾随着海巡艇朝下游驶去。
      
          将近2 小时以后,通过“1518号”船上的高频电话得知,被带走的船已经被放
      行,代价是1000块钱和2 条香烟,(在我看来,还有一个代价就是差一点船毁人亡),
      呆一会儿,停船之后,我打算去问一问那位船长。
      
          下午四  五点钟的时候下起了大雨,江面顿时迷? 一片,江水被斗大的雨点砸
      起了密密的水泡,头顶不时滚过一阵闷雷。驾驶舱里,各自默然,只有高频电话传
      出各种方言的对话。 
      
          2003年7 月18日  星期五  晴  晚 
      
          “方正1 号”(昨天遇险船只)昨晚没有和我所在的“1518号”一起抛锚,为
      躲避下游其它检查站,“方正1 号”连夜航行,所以未能采访到船长,不过“1499
      号”船的船长接受了采访。说到气愤处,这位船长说自己也要买一台像我手中那样
      的小摄像机,把地方海事局的违法行径都拍下来,并问我这犯不犯法,我说不犯。
      过了一会儿,我又告诉他,除非他拿着录像带去要挟和敲诈别人,那就另当别论了。
      
          昨晚,船没有连夜航行,是想拖近时间,今晚在安庆上游的吉阳矶拍摄。因为
      郭玉才和船上的人说,吉阳矶这个地方到了晚上,江面上会非常壮观,会有无数的
      船只趁夜航行,只为躲避安庆方面的检查(中午和晚上海事局的人都会正常下班),
      今天也只航行了140 公里,中午十二点就在石阳矶下游2 到3 公里处抛锚了。
      
          到了晚上十点半,预想中的壮景果然出现了。在这之前上行船只都沿着长江南
      岸航线行驶到石阳矶按规定横过长江再沿北岸往上游行进。到十点多钟的时候,从
      上游来的船只多了起来,江面上灯光渐密,但是,所有的船都不开探照灯,所以,
      看上去就像一条星星河,下行船越来越多,上行船只好在离石阳矶两  三公里的位
      置就开始横过长江,正好在“1518号”的前后。从雷达上看,上行船与下行船都混
      在了一起,如蚂蚁一般,马达的轰鸣声震耳欲聋,响成一片,高频电话里也传来船
      和船之间你争我吵的嚷嚷声,有着急上火的还在骂人,整个过程持续了一个多小时。
      据老郭讲,凌晨二  三点还有一拨儿,到时再拍吧。 
      
      
      
          有一个问题,就是船的局限性太大,  我无法跑到正在航行的船只上去问这些
      船长们,你们怎么都晚上走,白天不走?还有同样的问题,海巡艇检查其它船只的
      时候,我也无法过去瞧热闹(暗拍)。这实在是太伤脑筋了,只好寄希望于“1518
      号”船遇到几件像样的事。可到目前为止,行程已过半,只被罚了一次款,人家执
      法还比较规矩。 
      
          长江上一条船的遭遇?行船记?
      
          2003年7 月19日  星期六  晴  晚 
      
          今天的天气太热了。凌晨两  三点钟的千帆竞渡没有如预料出现,一整个白天
      没有遇到任何一次检查,除了一条在江面来往穿梭卖西瓜的小船,再没有任何船同
      “1518号”打过招呼,看来这次只好杀翊而归了,为自己准备的押货人身份真是名
      副其实。 
      
          船还在航行,今晚不抛锚。
      
      
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