第二章 鲁宝现用的这条机组。是1988年从美国引进的ACCU—ROLL轧管机组，中文叫阿 克一罗尔，设计规格为φ63—114mm ，设计年产量是7.1 万吨。原叫烟台钢管西分 厂。 美国派出技术人员，在现场安装调试。 1989年开始在美国技术人员指导下试车，先后经历了近两个月时间，试车了18 次，没有轧出一根合格的钢管。 当时任分厂设计技术引进小组组长的王旭午和郭小勇，曾对问题提出过改进办 法，被美国专家一口拒绝。美国的这位专家负责人，据说是世界这方面的20位最权 威的专家之一。 18次试验，18次失败，不得不让这些专家们终止试验。 也不能全怪这些美国专家们，从1 艺设计上来说的确是当时世界上同类机组中 最先进的设备，但它毕竟未经历过工业试验。或者说只不过是台试验性的轧机。 又过了几天，美国人说，回国再研究研究。可这一走再也没有回来，临走时留 下一句话，玩笑地说：“你们自己可以试验，希望我再来时满车间看到的都是管子。” 美国人走后的第二天，王旭午、郭小勇等技术人员就到现场观察、思考、研究 管子轧不出的原因。 这时厂长来到现场，问王旭午：“怎么轧机光转就是轧不出管子来？自己能行 吗？” 王旭午回答：“试试看吧。”他把同几位技术人员研究的情况向厂长汇报。 这时王旭午已被任命为分厂副厂长了。 厂长说：“美国人走了，就看咱自己了。” 1990年1 月21日。 按厂里自己的技术人员设计的新的调整工艺，开始了第19次试车。很多人聚集 在现场，像看戏一样看这次试车，期盼的眼神，怀疑的目光全部盯在王旭午等人的 身上。 “成功了，成功了。”第19次试轧一次成功，全场一片欢腾。 管子轧出来了，但只能轧φ114 以下的3 种规格。属长线产品。 厂长找到王旭午：“能不能干个φ159mm 的管子，这可是市场上的抢手货。” 王旭午在设备引进时是设计室引进小组组长，后任副厂长。 “这个设备只是轧φ114 ，要想改成φ159 恐怕不可能。”王旭午对此没有把 握。 “我就是要你把它变为可能。” 真要把φ114 改成φ159 ，可不是一件容易的事，经验没有，图纸没有。王旭 午是个不轻易服输的人，这时他还不到30岁，可谓初生犊儿不怕虎。 1990年6 月2 日，投产成功后只过了四个多月的时间，王旭午和厂里其他技术 人员共同努力，终于把φ159 的无缝钢管试制成功。 φ159 钢管开发试制成功了，当年就销售了16000 吨，填补了山东省此项规格 的空白。 这是钢管厂王旭午等人第一次把不可能变成可能。 厂长笑了，拍着王旭午的肩膀说：“小伙子，有出息，就是要这样干。” 王旭午也笑了，他开始尝到了研发成果的甜头。 效益好了，轧管没问题了，但管坯成了问题，巧妇难为无米之炊啊！ 能买到的管坯大都是些次品，甚至是废品。厂长提出“粗粮细做”。于是技术 人员开始将管坯进行打磨，磨了17道，磨得像镜子一样光亮，废品率仍然居高不下。 成本高，利润低甚至没利润。资金周转紧张，只好银行贷款，可是，由于建厂的需 要，已贷了7000多万元（当时的利息是百分之十，销售利润还不够付利息的），再 贷，经营状况将进一步恶化。 为了解决这一难题，烟台钢管厂提出了将新建的西分厂加入宝钢集团的设想， 有利于实现生产要素的合理流动及企业的优势互补。 1992年初就组建了合营的“宝钢集团鲁宝钢管厂”。5 月1 日正式独立经营运 转由宝钢控股。 开业那天，冶金部副部长黎明，山东省政府顾问，山东省冶金工业总公司（原 冶金厅）总经理，烟台市市委副书记及新闻单位共180 余人参加了隆重的开业典礼。 应天故事汇(gsh.yzqz.cn) 下一章　回目录