第五章
      
          也就是在人们担心的时候,数位相当级别的领导人出面,信心满怀地表示:奥
      运会期间,北京的交通不是问题。
      
          是的,奥运期间交通不是问题。
      
          三位警花奥运期间七天一个周期,轮流播报路况,从坐在话筒前播路况,还没
      有过这么长的时间,天天都是一路畅通好心情。
      
          直播间就在位于车公庄路口的北京公安交管局新建成的大楼里,坐在三层的直
      播间里,就可以直接看到指挥中心新建成的屏幕,北京市的实时路况,就在这里显
      现。这块屏幕,也是科技奥运中科技交通的一个显示,而北京这些年交通之所以能
      够支撑,科技起到了举足轻重的作用。
      
          这块大屏幕,宏观地显示着整个北京的交通状态,不但如此,它还包括98块小
      屏幕,小屏幕可以随时显现特定地区的交通状态,哪里出现问题,如交通事故、出
      现故障车、积水等。总之,只要有问题影响了交通,小屏幕就自动显现,随时报警,
      指挥中心就会根据不同的问题级别,通知相应的人员进行处理。在指挥中心,针对
      不同的情况,是有着十分详尽的处置预案的,因而处理得十分快速。那么这种快速
      能有多快呢?
      
          先说一个基本情况,在北京的主要道路上,你可能看到的就是监控探头,司机
      们最直接的反应就是拍违章的,其实这仅仅是其中的一种功能,而且也是信息采集
      的一种手段。信息采集的手段早就已经多样化,有监控探头系统、还有微波系统和
      雷达系统,这是明的。还有埋在地下的,就是线圈感应系统,它埋在距离路口100
      ~200 米的距离上,车一过,车速、单位时间里的流量等等,已经被采集,经过电
      脑处理成为交通信息。这个过程很复杂,也很快捷,因为全是计算机控制。因此,
      凡是在这几种信息采集系统能够覆盖的地区内,交通一旦出现问题,会马上被发现
      处理。这套自动报警的交通事件检测系统,由安装在环路上的142 台交通事件检测
      仪、中心机房事件分析仪组成,可在第一时间发现9 种交通意外事件,第一时间有
      多快?这种快不是一般人能想象的,当然开着车遇到麻烦的人,会有这种体会。比
      如发生事故,经常是当事人刚刚报完警,开着摩托车的交警已经赶到,甚至是双方
      还在说着自己的道理,交警就来了,当事人自己也纳闷:也太快了吧?其实这就是
      整个信息采集系统的力量。而这种快捷,其他司机也能感觉到,一是开着摩托车的
      交警哗地一下开过去,另一个就是通过交通台,时常插播路况:某某桥下有交通事
      故,民警正在处理,请后车多加小心,耐心等候。
      
          对于红绿灯,大家是再熟悉不过了。司机们都注意到,今年在环线进口处新设
      了红绿灯,这红绿灯有什么呀,不就是红的绿的来回变。对,别看就是变那么几下,
      里边学问大了,信息采集系统时刻关注着环路的主路和辅路上的车流量,特别主路
      车流。当达到一定量时,系统会自动发出指令,暂时停止辅路车辆进入,也许是十
      几秒钟,也许是二十秒钟。也就是这以秒计算的时间里,却非常有效地控制了车流,
      使道路使用情况更高效合理,因为它不是一个路口,而是针对整个路况而做出的最
      佳安排。而这种设计的当初,就已经兼顾主路辅路的通行,找到二者之间的平衡。
      这就是高科技。全市五环路以内,共有近两千台信号机在计算机自动控制下协调联
      动,结果就是全市路网的综合通行能力提高15%.
      
          如果想体验这种高科技带来的好处,有一个好地方,那就是平安大街,特别是
      下午的一段时间里,当你以一定的速度,顺利通过一个路口后,你差不多就能体会
      到一路畅通的感觉,一路全绿灯,这就是电脑的线性协调控制。在高峰期,我们也
      常能听到路况里播报说:请您绕行平安大街,这里是比较好走的。
      
          高科技听着深奥,但看起来并不吓人,而且十分实惠。还拿司机们很犯憷的监
      控探头说吧,违章时如果被交警抓到,还能软磨硬泡来几句,可探头拍下来的,只
      能老老实实接受处罚。那叫铁证如山,最初的探头功能确实比较单一,但现在已经
      不是从前了,奥运会期间实行单双号,探头就能够抓拍违反这一规定的车辆。现在
      的一个监控探头,就拿安装在奥运中心区的探头来说,可以同时具备五种功能:视
      频监控、流量统计、车辆识别、事件检测和违法检测。一个探头五种用处,省下不
      少投资。不说别的,五个探头就得五个杆子吧,因此就是杆子钱也省下不少。还有,
      看看立在路边的路况显示屏,到奥运会前,北京城区内已经有228 块,它显示着当
      前区域内的道路情况,有时是图有时是文字,可以说是一目了然,既表明道路情况,
      还有可供选择的多种方案。司机就可以根据自己的情况挑选道路,一行字一张简易
      图,及时准确。如果不是信息的采集处理发布都很及时,这样的路况也就失去意义,
      这些全是电脑等高科技手段的应用。
      
          高科技交通的内容实在太多,只是拣着紧贴身边看得见未必能明白的说上这么
      一两件。正是有了高科技作支撑,这几年北京道路前所未有的发展、公共交通的长
      足进步,再加上停驶部分公车、实行机动车按单双号上路行驶、开辟奥运专用通道
      等措施,使得三位报路况的警花在奥运期间非常愉快地宣布:道路是好走的。
      
          道路是好走的,人们的心情就会愉快。应该说,奥运会召开,因为交通的特殊
      需要,确实也给部分市民造成出行上的不便。而一切高科技的投入使用,从宏观长
      远的角度看,这些投入为北京长远的城市发展注入了更大的活力,使北京的城市形
      象更加美好,是北京市民的福祉。现代化交通指挥系统平台的建立,对于北京市民
      的出行将提供长久的支持,它已经渗入到生活当中。别的不说,就是开车走在路上,
      交通信息显示屏已经惠及每一个行车人。这就是好处。
      
      
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