据介绍，目前，全世界称得上是跨国公司的有6万家，这6万家企业大概承担全世界生产的50%，贸易的60%，技术转让的70%，直接投资的80%。
目前，我国在世界所占的GDP还比较低，只占4.5%，但是我们的贸易额却超过6%，虽然这并不算高，但是最近几年，在世界贸易额的增长之中，有13%以上是中国所贡献的。现在中国已经成为世界第三大进口国，第四大出口国，虽然人均GDP比较低，但是其总额在世界上还是值得一提的，而且中国市场欣欣向荣，潜力巨大，因此不仅跨国公司重视中国市场，中国也十分重视在世界经济中占重要地位的跨国公司，不仅重视经验和它们的战略，而且也很重视它们下一步怎么走。如此我们才能更好地面对全球化的市场环境。
国际市场的竞争又是十分激烈的，没有一定的能力作保证，就会失去参与国际合作和竞争的资格。要更好地参与国际合作和竞争，就必须提高自身的能力。一方面，加大企业改革的力度，完善机制，加强管理，苦练内功；另一方面，了解和掌握“游戏规则”，按照国际惯例办事，发挥优势，趋利避害。在参与全球化竞争中，即使勉强地参与了，也难免败下阵来，其中就有失败的，比如用友；更多的是前途未卜的，比如TCL；也有取得阶段性成果的，比如联想；取得一定成功的如统一，就是在巨人的夹缝中成长壮大的。
2005年初，新生代市场调研机构公布的一项全国品牌竞争力调查显示，在中国客户心目中，统一与壳牌、美孚一同名列三甲，而且在很多细项上，统一与另两家国际品牌的距离相差很小，甚至有的还超越了这两家国际品牌。
来自服装、家电、IT等很多领域的经验都显示，中国本土的企业在产品质量方面完全可以做得与国际品牌一样好，甚至更好。统一润滑油也是如此，它的产品已经通过了宝马、大众等几乎世界上所有知名汽车厂商的认证，在各项性能指标上并不亚于任何国际润滑油品牌。
2004年10月，由中国汽车工程学会主办的“百车联动，体验经典润滑之旅——2004国产润滑油轿车终端用户追踪测试”中，100名轿车客户对国际品牌和本土品牌的润滑油进行的3个多月体验过程中，超过90％的体验者认为国产润滑油在节省燃油、低温启动、降低发动机噪音方面效果更好；对国产润滑油与国外品牌的比较，认为国产润滑油非常好的占39％，认为与国外品牌没有差别的占到61％；更有97％的体验者表示，今后有可能选择国产高端润滑油或明确表示会使用国产润滑油。有意思的是，90％多的体验者此前习惯使用轿车原厂指定用油和国外品牌润滑油，通过体验，他们对国外品牌与国产品牌的消费正好掉了个个儿。
这一事件的价值在于，通过客户实际体验和测试证明：在品质上，国产知名润滑油品牌已经与国外知名品牌不存在差异。在中国润滑油全球一体化的道路上，几大国产知名润滑油品牌早已沿用国际标准和采用国际几大添加剂公司的推荐配方，与洋品牌相比毫不逊色。在同一档次润滑油的比较上，国产品牌与国外品牌的品质已经没有什么差别。这是国产润滑油与国际品牌竞争的基础。
要在巨人的夹缝中成长为新的巨人，没有营销创新就将寸步难行。正如统一总经理李嘉所言：“要与国际巨无霸竞争，必须要有自己独特的方式，如果跟着别人来做，你永远学不好也学不像。”回顾统一润滑油两年多来的迅速崛起，营销创新的作用无处不在。
2002年10月，统一润滑油决定参加中央电视台广告招标，但对于润滑油这种一直被视为工业品而非消费品的产品是否适合使用电视媒体，统一内部有着不同的意见，而且邀请来的著名市场咨询公司和专业调研公司提供的建议是：润滑油做电视广告就像“导弹打蚊子”。但李嘉总经理则坚持认为，汽车消费越来越普及，润滑油正在由工业品迅速向消费品转化，早一步可能天高海阔，晚一步可能失地千里。于是，终于有了国内第一个润滑油电视广告。
2003年3月，在伊拉克战争开始的当天，统一迅速做出反应，在央视播放了“多一些润滑，少一些摩擦”的广告片，统一由此迅速树立起了极具亲和力和感染力的高端品牌形象。
2004年11月，在中国石化投入8亿元高调赞助三年F1赛，中国石化、中国石油又分别购得2008年北京奥运会合作伙伴资格，而统一润滑油却突然宣布冠名万里达方程式车队，并成为第一家为方程式赛车提供润滑油产品的中国企业。更出人意料的是，统一润滑油在此前一年就开始为这一车队提供润滑油，该车队使用统一润滑油取得了令人瞩目的成绩。2005年1月，统一更是在国内润滑油企业中首家赞助帕拉丁车队参与达喀尔拉力赛这一现今世界上规模最大、路程最长、最为艰险的“汽车奥运会”，其产品品质和品牌形象得到了进一步的提升。
2004年11月，统一润滑油突然宣布，把11月18日即中央电视台每年一度的广告招标日作为统一新的财政年度的开始。这一举措再次令竞争对手始料未及，统一提前近两个月启动了决胜2005年的战役，成功利用岁末年初的销售高峰，在对手还在年终盘点之时，统一早已经上路了。
2005年1月开始，统一润滑油在国内率先启动针对商用汽车用户的“启蒙运动”，计划用3年时间，斥巨资普及车用润滑油知识，保护客户的知情权。这一举动基于这样一个现实，即在中国，70％的汽车发动机故障都与车用油料特别是润滑油使用不当有关。为此，从2005年开始，统一将通过平面和网络媒体推广普及润滑油知识，向客户介绍相关的润滑油知识，并启动为期3年的“专家用油”计划，每年请维修专家到各地讲课不少于100课时，为各地100所以上汽车维修学校建润滑油实验室，面向全国市场进行“润滑油消费启蒙”活动，帮助客户在润滑油选择上更好地实现汽车保养。
从默默无闻到行业第一，统一润滑油用了两年。2005年新年伊始，国际著名品牌壳牌在其内部营销会上，首次明确将新近崛起的国产润滑油品牌统一列为主要竞争对手。但就在两年前，来自一家中国民营企业的统一还没有被他们看在眼里。
由此，我们看到企业的运作形式总是兵不厌诈的，能够躲入夹缝中去求得生存的企业绝对是新经济时代的“智者型”企业。