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尾声

  1946年6月,底特律市举行纪念汽车工业50周年的庆祝会,各种庆祝活动持续了10天。

  市政府特别建了一座高大的纪念碑,并举行了盛大的汽车游行。人们把这50年间,底特律生产的各种汽车,从最原始的到最新式的排成长长的队伍。司机和车上的乘客都穿上与那辆车同时代的服装,生动有趣地展示了底特律汽车工业发展的过程。当年的赛车英雄,巴尼·欧罗菲驾驶着亨利发明的“999”号车也来助兴。这辆车是杜里兄弟创立的法兰克公司特意为庆典赶制的。游行过程中,有些老式车在中途发生了故障,人们就推着它走,给它披上彩带,就像推着婴儿车一样。

  亨利是庆典活动中最受人尊敬的来宾。历经50年的沧桑,底特律成为今天的底特律,汽车成为当今世界最重要的交通工具,亨利·福特是立下了汗马功劳的。所以他心满意足地接受人们称他为“汽车工业之父”。

  1947年4月7日,这位老人和往常一样,在晚上9点左右进入他的卧室,可是睡下两个小时后,他突然醒来,感到头痛,他叫醒克拉拉,说他有点不舒服。克拉拉一面给他倒了一杯水,一面又叫司机快去请医生。

  克拉拉守在床边,一步也不敢离开。他们结婚59年的漫长岁月中,这一对夫妻始终紧握着手,互相支撑,互相偎依。亨利干了那么多的大事,但他对别人总是说他这一生最成功的一件事就是和克拉拉结婚,假如有来世,他会再找上她。现在,他把手放在克拉拉的手中,没有等到医生的到来,便静静地离开了人世。

  他的葬礼非常隆重,约有10万人为他送葬出殡。

  三年之后,克拉拉也随他而去。

  由于亨利、艾德索和克拉拉的捐赠,福特基金会成了全美国最主要、也是最大的慈善机构。1955年,它拥有的基金就达10亿元,大大超过洛克菲勒基金会和卡耐基基金会。没有了福特的时代,人类社会在继续得到他的服务。

  福特汽车公司后来在亨利二世的领导之下,重振了往日的雄风。他将公司重新推向社会,实行股份制,在管理上实行通用公司一样的体制,在技术上不断推陈出新,终于追上克莱斯勒,成为世界第二大汽车公司。

  到1979年,亨利二世宣布退休。他在福特公司总裁位上32年,公司员工在他手里增加到51.8万人,汽车销量1978年为650万辆,公司在当年全球大公司排行榜上名列第18。

  他退位以后,权力交给考德威,终于完成了非福特家族人掌管福特公司的交接。1985年,考德威退休,权力递交给彼得森,福特公司完全是一个升迁正常,权力移交平稳的现代化大公司了。1987年公司拥有总资本449.6亿美元,当年汽车产量为611.5万辆,占世界总产量的13.3%。1990年的汽车销售额占美国市场的28.3%。今天的福特公司还经营航天、通讯设备、军工产品、电子、塑料、玻璃、钢铁等产业。它的拖拉机生产规模居世界首位。

  人们不会忘记,这一切都是老亨利开创的,而他的精神,更为世人景仰。

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