第2章 出行指南
      
          到达和离开航空→西藏有拉萨贡嘎和昌都邦达两个民用机场,拉萨贡嘎机场与
      成都、北京、西安、重庆、昌都、加德满都等有直接航班,昌都邦达机场连接拉萨
      和成都。旅行旺季时拉萨民航售票处一般会提前5?7 天出售机票,一定要提前几天
      到娘热路的民航售票处(0891-6833446)订购,提前一两天通常已来不及。而且那时
      除成都外其他民航售票处根本就不出售去拉萨的机票。
      
          公路→进入西藏的主要公路有:青藏( 西宁—格尔木—拉萨) 、新藏( 叶城—
      普兰) 、川藏( 成都—拉萨) 、滇藏( 下关—芒康) 和中尼( 拉萨—樟木友谊桥—
      加德满都) 公路。其中青藏公路、中尼公路是中外旅行者从陆地进入西藏的主要线
      路。这几条线路里,青藏公路最安全便捷,但是景色平平;川藏和滇藏公路景色最
      美,但是在雨季最容易发生道路坍方而引起耽搁;新藏公路最为艰辛;中尼公路大
      部分路况不错,外国旅行者多选择这里往返于中国和尼泊尔之间。
      
          青藏线→在国内几条进藏公路里,青藏公路是路况最好的,不用四驱的越野车,
      普通两轮驱动的轿车和摩托车也可以走完全程。但这条线艰苦而漫长,沿途地理、
      气候条件都比较复杂。沿线班车往往都昼夜不停地开,加之吃得不怎么好、身体抵
      抗力相对差、昼夜不停地颠簸、五道梁一带恶劣的气候、唐古拉山极高的海拔,都
      对人体健康构成很大挑战,会使你消耗很大体力。唐古拉山口海拔5231米,很容易
      引起强烈的高山反应,沿途多变的气候也易于引起感冒,这些都不利于对高原环境
      的适应。如果高山反应非常剧烈或在感冒时上高原,很容易引起高原肺水肿,可能
      在24小时左右就会导致死亡。长途班车从格尔木到拉萨一般要行驶40?50 小时,路
      上通常不具备较好的医疗条件。如果你真的想看看青藏线的景色,可以选在回内地
      的路上,因为那时你已基本上适应了高原的情况。
      
          青藏公路全长1164千米,担负着进藏物资80% 以上的运输量,当新藏、滇藏和
      川藏公路因冬天封路或路段塌方时,也会绕道青藏线。青藏公路理论上全为等级黑
      色路面,实际上时常有一些因损坏而在维修的路段。
      
          不要相信走青藏线比坐飞机到西藏更容易适应高山反应的说法。尤其是第一次
      上高原时,建议谨慎衡量坐车上高原的得失。事实上旅途中大多数人会有不同程度
      的高原反应,多数是胸闷憋气、头痛等,最好不要大声说笑,更不能剧烈运动。但
      只要没患感冒,也无心脏病、哮喘病等,基本就不会有危险。不到忍无可忍时,最
      好不要使用氧气以免产生依赖性。若反应严重则须尽快回到海拔低的地方,或赶紧
      吸氧。长途车→格尔木进藏的汽车公司有3 家,分别是青海公司、西藏公司和一家
      撒拉族的汽车公司。
      
          青海和西藏公司行车速度快,司机也较负责。青海长途汽车公司的客车都停在
      火车站对面的长途汽车站( 从敦煌或西宁来的长途车也多停在这里) ,票价随季节
      浮动,约为:硬座120 元,下铺170 元,上铺160 元。西藏长途公司的车站远一点,
      乘出租车10元,小公共汽车2 元。票价全年都是210 元,稍贵,但车况较好,服务
      水准也可靠一点。撒拉族公司( 绝大多数都是私营) 的车价格只有150 元,但想走
      就走,想停就停,开得很慢,慎坐。
      
          西宁( 甚至在兰州) 也有直达拉萨的车,但通常会在格尔木把你转给其他长途
      车,而且还要多加钱。也有以车坏了要修为借口,在格尔木停留很长时间揽人,人
      不满就不开车。所以尽量坐火车去格尔木,然后去拉萨。
      
          在格尔木西藏长途客运的停车场,经常有一些从内地接车上西藏的司机在等候
      顾客,一般多为桑塔那,偶尔也有陆地巡洋舰,大致200 元/ 人,一般只需20小时
      左右,建议考虑。当心不要一下火车被人稀里糊涂拉上车,一定要先看看是国营还
      是私营、发车时间、车辆新旧状况等。有些私人承包者为躲过管理部门,常常在中
      午将旅客揽满后,夜里才开出格尔木。这样的车一定不要坐!
      
          乘长途客车不能随时停车观景,最好几个人包一辆回西藏的越野车或面包车,
      比较自由。但停车太多司机也可能会有意见,特别是要耽误晚上的住宿地点时。
      
          青藏线上的卧铺车都是上下层的,卧铺长度估计1 米70的人可以伸直身子。最
      好选下铺,颠簸稍好一点。最安全的位置是车身中部偏前一点。如果不是特别赶时
      间,宁肯等下一辆以便坐到比较好的位置。
      
      
      
          在青藏路上最怕遇到一些装扮成回族人模样的骗子,开着破烂的长途车,专门
      坑骗旅行者钱财,甚至骗钱不成便追打乘客,反正荒郊野岭的一般旅行者也拿他们
      没办法。
      
          自驾车→比较好的小轿车或越野车可以一天开到拉萨。早上三四点从格尔木出
      发,一切顺利的话,天刚刚黑时可以到。通常海拔5000米以上区域为人类“生命禁
      区”,短时间不会有什么问题,因此在这段海拔线上的路段宜“速战速决”,能不
      停留就不要停留。青藏路上因便道陷车或车出故障而耽搁时间是极平常的事情,一
      旦发生,不要怨天尤人,要同心协力排忧解难,解决问题。
      
          餐饮→一路经过的镇子上都有小饭馆或兵站食堂,通常一碗肉丝面5 元,炒菜
      大概十几元。由司机决定在哪里吃,不过一般卫生条件都不敢恭维,味道较差,价
      格也贵,最好在发车前多买些快餐食品及水果饮料。
      
          除了吃饭的地方路上很少有厕所,若要方便,司机会在路边停车,大家自觉在
      车前车后分男女就地解决问题。有时路上停车解手的地方并无障碍物,有些女士需
      要跑很远找个小土堆之类能遮挡的地方。注意不要一人跑到远处的土丘后,免得落
      车,在车上和周围人搞好关系,让他们在发车的时候也帮你注意一下。
      
      
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