有绝活儿才能吃遍天下 “一招鲜，吃遍天”，关键时刻谁都想露一手，问题是你自身有没有这“一手”。 在你还没有被重用之前，别等别靠，赶紧练一手人无我有的绝活儿吧。 1.别太依恃文凭社会是越来越务实，越来越理智了，如果你想在这个务实与理 智的社会生存下去，你必须拿出实打实的本领来，而不是靠着镀金的文凭吃饭，如 果你还抱此想法，赶快放弃，现在还来得及，否则贻误终身。 “拥有哈佛的学位可以在世界任何一个地方混得好”。不少现在或将来想去哈 佛求学镀金的人都这样认为。那么哈佛到底有多神? 哈佛学子真是个个成功? 哈佛 的经验真的放之四海而皆准? 哈佛的理念真能在中国的土壤上生根发芽？非也。仅 有哈佛的一张文凭却没有能力的人，绝对当不上老板，担不起重任，难以混出个人 样来。手里拿着哈佛的毕业证书，有时却连工作也难找到，这在哈佛毕业生中并不 少见。 吴刚学习成绩出类拔萃，财务、会计等课程门门优秀，投资银行很需要这样的 人才，而他也希望参加几家投资银行的面试，但他却接连失败了。在学校，他确实 是位屈指可数的优等生，但不知怎么偏偏在面试时怯场，哈佛的口才培养看来没有 在他身上起到良好的作用。甚至就连那些成绩一般的学生都录用的二流企业，也没 有录用他。最后在他准备的面试公司名单上，只剩下了一家地方城市的公司。由于 连续的挫折，吴刚的精神受到很大的打击。他想，自己的大学时代就是在这个城市 的近郊度过的，回到这里不是也很好吗? 面试开始后，吴刚感受这次面试有一种与 以往不同的好气氛，考官是一位平易近人的年青人，而且毕业于与母校有密切关系 的大学，所以淡起来非常融洽：他想，这次可能差不多了吧! 哪知这时考官发问了 ：“你想来我们公司的动机是什么? ”说实话，他本来就没想到会到这最后一家候 选公司面试，所以准备很不充分，对该公司的内部情况一无所知。慌乱之中他只能 把自己有关投资银行的知识拿出来应付场面，这样他犯下了一个致命的错误。一席 话说完，考官默默地站起来，打开房门，做出一个请走人的手势：“对不起，我们 公司可不是投资银行，以前不是，现在不是，将来也不打算成为投资银行。不过你 的发言还真让我吃了一惊。迄今为止把我们与投资银行搞混的人你还是第一个。请 记住，我们公司是美国屈指可数的几家资产管理公司之一，真不知你是怎么从哈佛 毕业的。”走出面试房间已经很长时间了，那位考官的话还在吴刚耳边回荡。 类似吴刚等遭遇的哈佛毕业生不少，他们往往也能找到一份属于自己的工作， 但绝对不是如人们想象的是凭了哈佛的毕业证书，就能“混”得好。 实力是你惟一的通行证，也是你最可靠和有效的通行证，意识到这一点，你才 能畅行无阻。哈佛毕业生尚且如此，就更不必说你的文凭了，钻研一门真正实用， 能解决具体问题的学问，方是你的未来出路!2. 有绝活儿才能为人所不能为 《庄子》一书中，有两个技艺超群的人。一个是厨房伙计，一个是匠人，厨房 伙计即那位宰牛的庖丁，匠人即那位楚国郢人的朋友，叫匠石( 不一定就是石匠) 。 他们的共同之处，就是技艺超群，简直到了出神入化的境界。 先看庖丁，他为梁惠王宰牛。他那把刀似有神助刷刷刷几下，一个庞然大物， 便肉是肉、骨是骨、皮是皮地解剖得清清爽爽。他解牛时，手触、肩依、驷踏、进 刀，就像是和着音乐的节拍在表演。更奇的是，庖丁的刀已用了十九年，所宰的牛 已经几千头，而那刀仍像刚在磨石上磨过一样锋利。 再看匠石，他的技艺也十分了得。郢人把白灰抹在鼻尖上，让匠石削掉。那白 灰薄如蝉翼，匠石挥斧生风，削灰而不伤郢人的鼻子。 古人讲，凡是掌握了一门技艺，无论是做什么的，都可以成名。只要有一技之 长，就可以自立。过去老人总对年轻人说：“纵有家产万贯，不如薄技在身。”这 是最平凡最实在的生存的真理。 许振超曾是青岛港一名普通的桥吊司机，他凭借苦学、苦炼、苦钻，成就了一 身绝活儿，成为数万人的港口里响当当的技术“大拿”，进而成为闻名全国的英雄 人为。 许振超的“无声响操作”，偌大的集装箱放入铁做的船上或车中，居然做到了 铁碰铁，不出响声，这是许振超的一门“绝活”，其实他所以创造了这种操作方法， 是因为它可以最大程度地降低集装箱、船舶的磨损，尤其是降低桥吊吊具的故障率， 提高工作效率。实践证明，它是最科学也是最合理的。 有一年，青岛港老港区承运了一批经青岛港卸船，由新疆阿拉山口出境的化工 剧毒危险品，这个货种特别怕碰撞，稍有碰撞可能引发恶性事故。当时，铁道部有 关领导和船东、货主都赶到了码头。为确保安全，码头、铁路专线都派了武警和消 防员。泰然自若的许振超和他的队友们，在关键时候把“绝活”亮出来了，只用了 一个半小时，40个集装箱被悄然无声地从船上卸下，又一声不响地装上火车。面对 这轻松如“行云流水”般的作业，紧张的许久的船主、货主们迸发出了欢呼。 许振超是位创新的探索者，他的认识很朴素：我当不了科学家，但可以有一身 的“绝活儿”。这些“绝活”可以使我成为一名能工巧匠，这是时代和港口所需要 的。就是凭籍着这样的一种信念，许振超的“技术口袋”里的“绝活”愈来愈多了。 “一钩准”是许振超二十世纪七十年代初开门机时的创造。集装箱上有4 个锁 孔，从几十米高的桥吊上看下去，很难分辨，更别说用在空中摆荡的吊具放下去，， 一次把锁眼都对齐，把集装箱抓牢靠了。但是，许振超和他的队友们就是做到了。 许振超炼成“一钩准”的诀窍是，钩头起吊平稳，钢丝绳走“一条线”。他的大徒 弟张显新操作起来，轻松自如，一钩一个准。他笑说：“我练了1 年才练出来的。” “一钩净”是许振超的又一项发明。在青岛港开吊车的司机，都知道一个“四稳” 的口诀：就是在舱内起钩要稳，旋转时要稳，落钩时要稳和变幅时要稳。但要协调 做到这四个方面很不容易。特别是落钩，操作不好就会造成货物撒漏。如何能做到 不让货物撒出来? 许振超开始练习，练了半年后，做到了吊具一钩下去，一点不撒， 他把这种技术起名为“一钩净”。抓粮食时，吊具一抓斗重10吨。要准确地把抓起 来的10吨粮食装入长12.5米，宽2.7 米的车厢，很不容易。因为吊车的抓头伸张开 有3.4 米，比车厢要宽。许振超就反复练习，琢磨抓斗的嘴张多大正合适，终于找 出了恰当尽寸。铁路运粮食时，对装车的标准要求很严格，粮食要在车厢内打个尖， 高出车厢80公分，码头工人叫起“龙骨”。起这个“龙骨”很难，坡度要合适，坡 面要平滑，盖上蓬布后，才能不存雨水。许振超用他的“一钩净”，把这些问题给 解决了。 许振超发明的“二次停钩”如今已经被桥吊司机们广泛应用。他经过统计发现， 桥吊作业中最容易出安全问题的环节就是箱子一起一落的时候。为避免发生类似问 题，他要求桥吊队每名司机在吊箱时都要做一次“二次停钩”，就是箱子刚离地和 快落地的一刹那，放慢速度，先观察后起落，这样做虽然使每次操作时间多了几秒 钟，但杜绝了事故隐患，最终提高了生产效率。 许振超的另一个“绝活”叫“无故障运行”。结合青岛港口的实际，许振超提 出了一个核心班轮保班作业“一二三”的工作法，“一”就是“一个目标”：桥吊 呈现无故障运行，“二”就是“两个制度”：凡是保班作业，一要技术主管昼夜值 班制，二是出现突发故障15分钟排除制度，“三”是“三个事先”：对桥吊，保班 作业前要技术主管事先检修一遍，事先掌握船舶技术资料、作业箱量，事先动员功 夫不负有心人，他们实现了保班作业无故障运行的目标。之后，他们又在全国沿海 港口率先实现了“核心班保班全部100%的目标。在企业改制过程中，多少人下岗， 其中不乏中专、大专学历者，而许振超以一个初中生的学历，硬是靠关键时刻能打 硬仗的绝活儿成为一个大型企业的员工楷模，成为“老板”心目中的“重要人物”。 许振超以技术为突破口练就自己的绝活儿，其实任何岗位都可以有绝活儿—— 只须比别人做得好一点、快一点就可以了。甚至，精益求精的认真态度、任劳任怨 的职业精神都可以成为绝活儿，成为你不可缺少的理由。 应天故事汇(gsh.yzqz.cn) 下一章　回目录