第四章
      
          1985年,张根发脱下了穿了近十年的军装,毅然留在深圳创业。他豪迈地说:
      自己还是不穿军装的士兵,永远按士兵的标准要求自己。他说到做到,军人的作风
      始终贯穿了他开拓东方久乐事业的每分每秒中。
      
          张根发酷爱汽车,在给首长当警卫员时就兼任司机,他不但技术好,还结识了
      一大批朋友。开发汽车业务是自己的优势。认准优势,发挥优势,张根发就这么实
      在地看问题,实在中却透出智慧。
      
          他成立了深圳联胜实业有限公司,从做汽车修理开始,规模逐步扩大。他亲自
      下手,技术高超,做事勤恳,确立了以人为本、以技术为根、顾客至上的经营观念,
      这是他早年投身商海的三大方针。正因为如此,他在深圳很快就立稳了脚跟,打出
      了一片属于自己的天地,当时深圳房地产迅猛发展,气势火爆。张根发抓住了这个
      时机,大胆炒作楼花,为他以后开发汽车气囊奠定了物质基础。
      
          这时他已是手握3000多万元巨资的老板了,对于他来讲,这笔钱可以让他几代
      过上舒适的日子,再次进行大投资,必然面临更大风险,甚至可能摧毁到手的一切。
      走持续发展的路子,还是吃老本,这对他是个考验,但他需要一项更大的事业去奋
      斗拼搏,而且必须有更广阔的市场。
      
          经过多番考察、论证,最初的想法一闪而过,却被他铭刻心头,一个新奇大胆
      的计划逐渐浮出水面,他要开发安全气囊,能保护生命造福千家万户的汽车安全气
      囊。
      
          他决定创立“久乐”品牌,他知道生活不是享受,而是很辛苦的工作,但他决
      心把事业做大,把企业做强。
      
          汽车安全气囊是1953年美国人约翰·赫特里特在一次车祸之后设计的一种“汽
      车缓冲安全装置”,这一技术从形成到成熟和广泛应用经过了三十多年的历程。据
      美国一调查机构对安装安全气囊的汽车1167次撞车事故的调查,除14名驾驶员受到
      轻度外伤外,其他事故中的人员都安然无恙。在汽车发生强烈碰撞时,安全气囊的
      保护作用大大降低了驾车者和前排乘员的伤亡率。
      
          修了几年车,张根发深感到交通事故猛于虎,当时我国每年交通事故死亡人数
      在七万人左右,相当于每天坠毁一架波音747 飞机,如此巨大的人身财产损失,给
      多少家庭带来无法挽回的不幸。
      
          随着我国人民生活的稳步提高,汽车在中国必然会有较大的发展,市场远暴广
      阔,因此对人的保护自然要放在首位。不怕死、开破车的混乱局面,也一定会被人
      们拒绝,科学与文明的驾乘生活是必然趋势。他相信,凭借自己多年来打正规训练
      出的武艺和经验,加上日益健全的创新机制和应变能力,他能够在未来的市场竞争
      中立足的,他的耐力将保证他成为笑在最后的一个人。
      
          不可否认,中国交通文化还存在落后的一面,人们缺乏自我保护能力与意识,
      就连驾车安全带不罚款就不愿意戴。一位美国人曾写下了一篇文章,介绍了在中国
      开车的体验:犹如经历了一场屠杀游戏。
      
          落后的民众素质,生活富裕后的清醒与呼唤,中国汽车市场大有作为的时机已
      渐成熟,有远见的人比正常的人早五年起步,而人与人的差距就是在这五年中形成
      的。
      
          面对诱人的汽车安全气囊市场,张根发清楚自己选择的是一条艰难的路,风险
      不可预料,但他不怕,他知道志向越高,自己飞的就越高。创业的成功使他自信,
      他有超前的行动能力、决策能力,有开办联胜公司积累的现代管理模式,更有坚韧
      不拔的毅力与斗志。
      
          打造国际化的久乐品牌,实施品牌战略,久乐集团看重的是产品质量和企业素
      质的升华,在生产经营中,他们用制度约束人,铁手腕铁制度统揽质量工作,把质
      量管理体制的完善与提高企业素质紧密结合起来,在全面推行质量管理基础上,积
      极贯彻实施国际质量管理标准,加快与国际惯例接轨步伐。
      
          创业之初理解的人并不多,家人更担心到手的钱一去不返,善意的朋友也规劝
      他,还是稳妥走路好,而有些人更是投以冷笑,在这种情况下需要创业者拿出义无
      反顾的决策来。在厂务会上,张根发分析了当前市场形势后,话锋一转:“我明白
      大家的好意,我也清楚我要干什么,我不怕失败。原地踏步就是倒退,有了一些钱
      就自满自足不是我的性格,哪条路不是由人走出来的,有创新就有出路。”
      
          “要做事,先做人,既讲利,更讲义,办企业就是要讲良心。我看我们久乐的
      创业精神就是:诚信为本,同心拼搏,高效务实,创造超越。呵护人类生命,振兴
      民族科技,树东方久乐形象,创民族品牌,先进的安全技术可换来生命,这是不争
      的事实!”
      
          台下响起了真诚的热烈掌声。
      
          “发展汽车安全气囊事业,国内还没有可借鉴的直接经验,在中国做大企业很
      难,再难,我们努力去克服。而这一切困难挡不住我们研制开发汽车安全气囊的决
      心与脚步,我要做的就是用自己的成功去影响去改变这种现状。”
      
          他侃侃而谈,思路清晰,听得人们频频点头。
      
          “汽车安全气囊是目前在汽车发生碰撞能最有效地对驾驶员和乘员起到保护作
      用的一种安全装置,目前世界上掌握这一技术的只有美国、日本、德国几个发达国
      家。我国在1995年正式将汽车安全气囊的研制开发列为国家‘九五’期间重点扶持
      发展的25种轿车关键零部件目录。”
      
          他喝了口茶,谈兴正浓。工人们也听着新鲜,事关今后发展,一个个屏住呼吸,
      生怕错听一个字。
      
          “安全气囊是高科技产品,非常复杂,它包括汽车车身、方向盘、气体发生器、
      气囊盖、座椅、安全带、电控单元、传感器等,电控单元是安全气囊的核心技术,
      其中传感器和中央处理器是关键,它必须能在发生交通事故的一瞬间使气体发生器
      发生作用,气囊完全充分充气,在乘员与硬物间形成保护层;为防止气囊对乘员的
      挤压造成窒息,仅仅在短短几秒钟后,气体又必须完全自动放空,这一充一放必须
      精确无误地瞬间完成,其技术的复杂与精尖程度可想而知。安全气囊不仅要准确地
      充气放气,同时还要防止误爆伤人,必须朝智能化发展,传感器中中央处理器的软
      件技术是重中之重,点火控制程序设计是重要机密。”
      
          他昂扬激越地说:“同志们,别看说着简单,要做起来没有十年不成,十年工
      夫哪,这是一条艰苦的探索的路,风险大利润就大,也可以说,这是一件造福人民
      大众的善事。我们掌握了开发先机,就占据了市场主动权,这种好事我是不会放过
      去的。”
      
          “我们跟着你干!”有人带头一喊,气氛马上活跃起来。
      
          张根发淡淡一笑。
      
      
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