第93次航班是被击落的吗?(2)
      
          飞机是白色的,没有标志,但显然是军用飞机。……它有两个尾部发动机,后
      部有一个大尾翼像是扰流板。……这显然不是商务喷气机。FBI 跑来对我说,附近
      没有飞机。……但是我明明看见了它,坠机以前它在那儿,在我头顶40英尺。他们
      不喜欢我的说法。[23]她的说法得到《独立报》报道中的多数人的支持。进一步的
      支持来自汤普森转述的声明,在这些声明中,其他几个人说看见了白色飞机,一些
      人还补充了细节:尾部发动机,没有   
      
          可识别的标志等等。
      
          支持“击落说”的更有力的证据来自于听到声音的证人。一位证人说,她在听
      到飞机的引擎声之后听到“很响的‘砰’的一声”,然后听到“更响的‘砰’的两
      声,而后飞机的引擎声再也听不到了”。另一位证人听到“很响的‘乒’的一声”。
      还有一位证人在看见飞机转向下以前听到“很响的‘乒’的两声”。另一个人听到
      一个“不大妙”的声音,然后飞机“像石头一样突然掉了下来”。还有一个人听到
      “很响的‘乒’的一声”,然后看见飞机的右翼倾斜,接下来飞机猛冲下来直撞地
      面。据报道,当地(Shanksville )镇长说他知道有两个人“听到导弹声”,并补
      充说其中一个人“上过越南战场,听到过导弹声”。汤普森的结论是,虽然这些说
      法包括一些相互冲突的元素,但是他们“实际上都支持飞机是被导弹击落的”[24]。
      
          关于飞机残骸位置的报道进一步加强了这一结论。首先,据报道一只发动机上
      的一块半吨重的碎片在半英里以外被发现。报纸上的一篇报道说这一事实“发人深
      省”,因为“如果用F 啼—16机载的热寻制导响尾蛇空对空导弹攻击波音757 ,两
      只巨大的发动机中的一个很可能成为靶子”[25]。此外,证人报告在8 英里外看到
      燃烧的碎片从飞机上掉下来,印第安纳湖码头的工人说他们看见“五彩的碎片组成
      一团云,掉进湖面和附近农场”[26]。据报道,碎片甚至在坠毁地点8 英里外被发
      现,其中有些碎片像是人体残肢。[27]汤普森指出,这些事实也同飞机是被一枚或
      更多导弹击中的猜想吻合。
      
          第93次航班是被击落的这一推论又从军方和政府官员后来的声明得到额外支持。
      据报道,一名F —15战机飞行员说,当天下午早些时候他执行在纽约上空巡逻的任
      务,回来以后他被告知一架军方的F —16在宾夕法尼亚击落了第四架航班。[28]这
      个传言流传极广。9 月13日,迈尔斯上将被三军委员会约见,卡尔·莱文参议员问
      迈尔斯,国防部是否针对某些飞机采取过行动,中间提到“有些说法称在宾夕法尼
      亚坠毁的飞机是被击落的”,并补充说“这些说法现在还有”。尽管迈尔斯断言
      “武装力量没有击落任何飞机”[29],但据报国防部副部长保罗·沃尔福威茨说:
      “空军一直在跟踪那架坠毁于宾州的被劫飞机。……并且已作好准备在必要时将其
      击落。”[30]
      
          汤普森相信,政府最终决定有必要击落航班,但原因不是劫机犯的任务将要取
      得成功。汤普森质疑:为什么只在天空中仅剩下第93次航班一架飞机后,战机飞行
      员才获准击落被劫飞机?[31]这当然是一个令人不安的问题,汤普森给出的此飞机
      的证据引出了这个问题。汤普森暗示的结论是:既然有证据显示乘客正顺利地从劫
      机犯手中夺取飞机的控制权,那么这架飞机很可能安全着陆,联系其他事实,这将
      意味着劫机犯可能被生擒、受审。从这种解释出发,关于第93次航班的证据进一步
      证明了前三架飞机未被击落并非无能所致。第93次航班的例子表明,如果当局想击
      落一架飞机,缺乏能力和协调不畅等原因都不构成障碍。
      
          和先前的几架航班一样,这架航班的证据暗示美国军方领导积极参与了袭击计
      划的制定。假如实情如此,当意外情况发生时,他们显然不得不采取矫正行动。根
      据绪论中列举的各种可能层次的官方同谋论,在对第93次航班(也许还有第77次航
      班)采用修正论解释的情况下,第五种可能观点以前的所有观点均可排除。
      
      
      
          这种观点有相当奇妙的一面:第93次航班的命运明显地取决于它起飞晚点41分
      钟这一事实。按预计这四架飞机大致同时起飞,因而原计划的设计很可能是它们大
      致同时击中各自的目标。另外三架飞机相当完美地同步行动,相隔仅仅10到16分钟。
      但是第93次航班离港时晚了41分钟,当劫机犯控制飞机时,前往攻击世贸中心的前
      两架飞机已然得手。因而,第93次航班上打电话的乘客知道了他们的飞机正在执行
      自杀任务。所以,第93次航班的乘客不同于袭击世贸中心的那两架飞机上的乘客,
      他们知道,如果被动等待则必死无疑。因此他们决定尝试夺回飞机的控制权。[32]
      如果飞机离港时没有被耽误这么久,那么它也许已经击中目标了。
      
          此外,如果第93次航班真的击中目标,我们回顾第93次航班的任务时,就某些
      方面而言我们很可能把它视为破坏最严重的一个。国会大厦直到9 时48分才开始疏
      散,这是一架身份不明的飞机被发现正穿越华盛顿上空后23分钟,也是五角大楼被
      撞后的10分钟。如果第93次航班的起飞时间更接近准时,将发生什么?汤普森说:
      “稍晚的报道说第93次航班的目标是国会大厦,所以如果这架飞机的起飞没有推迟
      40分钟,大部分的参议员和众议员很可能已经遇害了。”[33]也许汤普森在故意刺
      激议员们,让他们发起对9 ·11事件的更深入的调查。
      
      
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