为什么撞击没有被标准处理程序阻止?
      
          以上问题特别针对五角大楼撞击事件,除这些问题以外,官方对五角大楼撞击
      事件的解释还面对一个共通性的问题:如果撞击是劫机者控制的第77次航班造成的,
      为什么撞击没有被标准处理程序阻止?对于质疑者来说,涉及五角大楼时这个问题
      看起来尤为有力,因为这次撞击发生在世贸中心第二次遇袭的半小时之后,五角大
      楼的全国军事指挥中心应当已处于最高警戒级别,同时也因为五角大楼很可能是对
      空防御最完善的建筑。[73]而实际情况是五角大楼根本没有防御,官方解释如何
      说明这个事实?
      
          前文说过,根据官方解释的第一版,战斗机在五角大楼遇袭以前没有得到起飞
      命令。然而,政府官员很快放弃了这种说法,所以我们直接把批评转向官方解释的
      第二版。这个版本是北美防空联合司令部提供的,根据此版本,联邦航空局直到9 
      时24分才通知北美防空联合司令部第77次航班遭劫持并飞向华盛顿,[74]这时是
      联邦航空局与飞机失去无线电联系后34分钟,也是飞机在雷达上消失后28分钟。9 
      时27分,北美防空联合司令部命令战机从兰利空军基地紧急起飞。9 时38分五角大
      楼遇袭,据说战机在此后15分钟才赶到。[75]
      
          质疑者针对这种解释提出了几个问题。全国军事指挥中心和北美防空联合司令
      部拥有超级雷达系统,为什么他们不独立地监视飞机的飞行轨迹?即使我们忽略这
      个问题,联邦航空局怎么会如此慢悠悠的,尤其是在这种情况下——系统中的每个
      人应当在9 时03分刚过就已经知道两架被劫持的飞机撞上了世贸中心?汤普森问道
      :“是如此长的延误可信?还是信息遭到修改以掩盖没有战机紧急起飞的事实可信?”
      [76]此外,北美防空联合司令部在最终接到联邦航空局的报告以后,为什么又等
      了三分钟才命令战机紧急起飞?而且,为什么从兰利空军基地而非安德鲁斯空军基
      地派出战机执行保护华盛顿的任务?兰利距华盛顿130 英里,而安德鲁斯距华盛顿
      仅10英里。
      
          关于最后一个问题,《今日美国》报道说安德鲁斯“没有配备战斗机”,消息
      来源是五角大楼。同样是这家报纸在同一天的另一篇文章中报道说,安德鲁斯确实
      有战斗机,但是“战斗机没有处于警戒状态”[77]。贝科夫和以色列争辩说:这
      两种说法不仅本身难以置信,而且与美国军方信息网的说法矛盾。根据此网站的说
      法,安德鲁斯驻扎113 战斗机联队的121 中队,该中队装备F —16战机,“当哥伦
      比亚特区发生自然灾害或民间紧急情况时,该部队提供迅速而充分的反应”。安德
      鲁斯还驻扎海军321 战斗机攻击中队,该中队“配备尖端的F/A —18大黄蜂战机”,
      并得到一个预备中队的支持,预备中队“提供必要的维护和补给功能,以保证部队
      随时待命”[78]。安德鲁斯还驻扎哥伦比亚特区空中国民警卫队,据这支部队的
      网站介绍,它的“任务”是“提供处于最高待命状态的战斗单位”[79]。除了以
      上证据,质疑者指出,一个被广泛报道的事实也反驳了安德鲁斯没有战斗机、未处
      于警戒状态的说法:五角大楼刚刚遇袭,从安德鲁斯起飞的F —16战机就盘旋于华
      盛顿上空。[80]因而,一个令人不安的问题在于:五角大楼为什么故意发出假情
      报?
      
          另一个问题是,为什么有些网站在9 ·11以后更改了内容。例如,汤普森报道,
      哥伦比亚特区空中国民警卫队的网站改变了说法,仅称其“目标”是“为支持服务
      对象、本部队的作战单位和国民警卫队管理局达到最高等级的待命状态,提供和平
      时期的指挥、控制和管理任务监督”[81]。
      
          这些质疑者指出,为什么北美防空联合司令部或全国军事指挥中心的官员们要
      从兰利基地调派飞机,除非这只是一个故意编造的说法,目的是解释为什么飞机没
      有及时出现阻止袭击,否则这个问题始终是一个谜团。质疑者又说,如果这确实是
      一个编造的说法,那么这个说法编得不恰当。汤普森根据官方解释的框架进行分析,
      他写道:如果F —16战机如所说的那样在9 时30分从兰利基地升空,战机
      
          只要保持略高于每小时700 英里的飞行速度就能抢在第77次航班之前赶到华盛
      顿。F —16的最高速度是每小时1 500 英里,即使只以每小时1300英里的速度飞行,
      战机也能在6 分钟之内赶到华盛顿,远在第77次航班撞击五角大楼的时刻之前(无
      论采用关于撞击时刻的何种说法)。[82] 
      
      
      
          据说战机的到达迟了15分钟,假定这是事实,质疑者发现这种说法是荒唐的。
      乔治·绍穆埃利(George Szamuely )这样表述:“如果F —16飞150 英里花费了
      半小时,其速度不超过300 英里每小时,这仅仅是全速的20%。”[83]而且,如
      果从安德鲁斯基地调派战斗机(本来就应当这样做),就会有更加充裕的时间。 
      
          一个更加深入的问题是,为什么没有提前派出战斗机在华盛顿上空盘旋?迈克
      尔·耶利内克上校是北美防空联合司令部的指挥主任,据报道他说在世贸中心遭到
      第一次袭击之后不久的某一时刻,在全国军事指挥中心、战略司令部、战区指挥官
      以及联邦紧急反应局之间建立了电话联系,目的是召开空中威胁电话会议。据报道,
      总统布什、副总统切尼、主要军方长官、联邦航空局和北美防空联合司令部的长官、
      白宫和空军一号都已接通。据报道全国军事指挥中心主任蒙塔古·温菲尔德(Montague 
      Winfield)准将说:“当时与事件有关的所有政府部门都参加了会议。”据报道五
      角大楼遇袭时此会议仍在继续。[84]这个被认可的事实暗示:所有与会的个人和
      部门应当在8 时56分已经得知,第77次航班被认定为已遭劫持,也知道在第175 次
      航班于9 时03分撞击世贸中心以后不久所有从华盛顿起飞的飞机已停飞。汤普森问
      道:“为什么当局把局势看得如此严重,以至于停飞所有当时从华盛顿起飞的飞机,
      同时又把局势看得如此不严重,以至于不肯紧急起飞哪怕一架战机保护华盛顿?”
      [85] 
      
      
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