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■ 文 子 《民间故事选刊》2005年第1期 故事传奇-奇闻趣事 １９９５年１０月２９日夜晚，乌克兰塞瓦斯托波尔市老扳道工乌斯季敏科正在帕拉格拉瓦火车道口值班。忽然，他看到通往加斯特山采石场的铁路支线上，驶来一列古怪的火车。他大吃一惊，这怎么可能?芽这条直通采石场的铁路支线早已废弃多年，支线上杂草丛生，路轨早已拆卸掉，路基上枕木横七竖八地躺着。列车怎么可能行驶在没有铁轨的铁路上?芽 老扳道工以为看花了眼，擦了擦眼再仔细一瞧，那确实是有一列车在行驶，只是车头只拖着３节车厢，而且都是几十年前见到过的老式车头、车厢。列车越驶越近。既没有发出一点声音，又没有一点灯火。当列车驶过道口前方的支线时，老扳道工清晰地听到那多年没动过的道岔，在黑夜中发出合闸的叮当响声，奇怪的是没有人在那里合闸。眼看列车马上就要进入道口，老扳道工顾不得多想，忙把防护栏放下。列车已悄无声息地驶往塞瓦斯托波尔港…… 当列车消失在远方，一切复归寂静时，老扳道工好奇地走到支线旁细细察看：啊！太神了！那列车在路基上竟没有留下一点儿行驶过的痕迹！第二天一早，老扳道工即将下班时，从收音机里的早间新闻节目中听到另一件怪闻：“昨夜，好端端的波罗的海舰队的‘新罗斯’号战列舰，突然在港口附近沉没。”“难道这神秘的影子列车与沉没的战列舰有着某种异常的关系?芽这列车究竟来自何方?芽”老扳道工边想边匆匆回家。当事故调查委员会来塞瓦斯托波尔调查了解情况时，老扳道工和盘托出自己的所见所思。在事故调查委员会深入调查时，发现有一件事疑点很大。 那是１９５５年７月１４日，意大利桑涅基公司的一列崭新的豪华旅游列车，在一片欢呼声中徐徐驶离罗马车站。 这列只拖着３节装潢华丽的车厢的旅游列车中，乘客是１０６名雍容华贵的意大利富商显贵，他们将沿途游览欧洲名胜古迹…… 列车行驶到一条长长的隧道外时，忽然间，从隧道上方山顶上飘来一股浓浓的、乳白色的云雾。这云雾越聚越多，越聚越浓，把整个列车团团包围了。过不多久，那云雾变成一种黏胶状的液体，包裹着列车拥进隧道……奇怪的是，那列车进了隧道后便消失得无影无踪。列车上的１０６位旅客，除两位青年人发现不妙跳出车厢没有随车进入隧道外，其余１０４位旅客全都失踪了。 当人们从脱险者口中得知事故发生的前前后后赶到隧道现场时，隧道里一切如故，既没有撞坏的列车和伤亡的旅客，也没有一点被列车冲撞的痕迹。离奇的是，这列在隧道中消失的列车，正是老扳道工在塞瓦斯托波尔看到的那列“影子列车”。 “影子列车”失踪４０年后神秘出现的事引起了人们的兴趣，有人想用时间场的理论来作解释，也有人想用幻觉加以搪塞……究竟是怎么回事，只有留待科学家们去探讨了。 选自《新闻信息报》
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