首页 -> 2006年第3期
中国的私人飞机族
作者：张虎林 雪 颖
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过去，我们只是在电影电视里，看到过外国富翁驾着私人飞机掠过森林、飞越海洋的场面，惊羡之余，总觉得这种“贵族用品”是那样的可望而不可及。然而，继豪宅、名车热之后，如今这种属于十足奢侈品的飞机，已开始进入中国人的生活，并由此诞生了时下最时尚的私人飞机一族。他们的生活令人耳目一新。
酷爱直升机的上海绅士
喜欢听蒙古歌手腾格尔的《大男人》，爱喝比法国白兰地甚至俄罗斯伏特加还烈的青稞酒，爱大块大块地吃烤肉，有时还会骑着骠悍的英国纯血马在草场上狂奔——家住上海的李林海，就是这样一位对生活充满激情的阳光绅士。李先生从小就喜欢机械。在大多数中国人还在骑自行车的时候，他骑摩托车，到汽车走进家庭时，他又是上海第一批玩私家车的人。因实在太喜欢车，他干脆放弃其他生意，专门做起了轿车买卖，结果居然给他做到了上海最大。
后来在电影里看到直升机飞越雪山搜寻探险队员，以及越战片中“铁鹰”掠过森林营救特种兵的惊险场面，李林海被直升机迅疾如风、机动灵活的绝技所倾倒。当时尽管许多中国老板都很惊羡这种属于十足奢侈品的尤物，却不得不借助好莱坞大片实现内心狂热的梦想。李林海却不，因为他一直想飞上天空，去看遥远的风景。
“从古至今，人类梦想的最高境界就是飞起来，像龙一样邀游太空。当你条件具备了，买架飞机玩玩，再自然不过了。”李林海这样解释。有趣的是，对他的购机申请，从未办理过私人购机业务的民航华东管理局无法做出答复。2003年5月，李林海直接向国家民航总局提出了申请。但对民航总局来说也没有先例，为此。还专门派人到国外进行了考察，最后终于回函表示同意。接着。李林海马上赶到广东学习飞机驾驶，很快拿到了罗宾逊R44-Ⅱ型直升机的驾驶执照。
2003年底，他以400万人民币购进的罗宾逊R44直升机运抵上海，锃亮的黑色机身，带弧线的半椭圆前窗，银灰色的螺旋桨。李林海看见这架已经属于自己的直升机，有一种说不出的惊喜。2004年5月16日15时30分，这是一个激动人心的时刻。李林海轻轻一掀操纵杆，10余米长的螺旋桨快速转动起来。几分钟后，这架1吨重的黑色罗宾逊直升机，就在天空中印下了一个蜻蜒般的身影。
一群空中“交警”在仪器前紧盯着这架飞机的走向。他们通过无线电波，指挥这架飞机从上海龙华机场起飞。“林海7063，我雷达看到，可以起飞，航向直飞，保持高度!”这是李林海生命里的第一次，也是中国航空史上的第一次。起飞、转向、降落，每一个飞行动作都要向地面报告，在整个过程中，“林海7063”的呼叫不断响起。习惯了“东方×××”、“南方×××”的人可能还以为“林海”是某一个新兴的航空公司呢。
其实，“7063”是飞机的注册号，相当于汽车牌照，“林海”则是飞机的物主。“林海7063”的出现，表明物主是“林海”的“7063”号飞机飞上了天空，空管部门的这一段录音成为中国私人飞机上天的第一次记录。
在空中飞行1个多小时后，林先生终于到达了江苏溧阳，美丽的天目湖像一块碧玉闪现在眼前，他不禁唱起了幼时最爱唱的一首经典老歌：“我爱祖国的蓝天，晴空万里阳光灿烂。白云为我铺大道……脚下是一片锦绣河山……”李林海陶醉了。他说只有在空中飞行才能体会到那种奇妙感觉。看着自由的蓝天，自由的大地……那一刻，他的眼里忽然就蓄满了泪水．心变得那么纯净。
敢玩“首相一号”的打工皇帝
在中国商界。不少白手起家的创业英雄都对裘德道崇拜异常，并称这位个性十足的浙江汉子为“打工皇帝”。说起他的经历，的确充满了传奇色彩。1981年，24岁的裘德道还在萧山一家村办企业里打工。当时，他在画报上看到一辆奢华的奔驰轿车，觉得如果这辈子能坐一回这样的轿车就心满意足了。
后来，他和同村的四个村民各出1000元钱，投资创办了一家塑料制品厂。此后数年他们不断将利润再投入，逐步滚动发展扩大经营。1989年，他拥有了第一辆私家车“波罗乃兹”。两年后，他的坐驾换成了桑塔纳，此后又逐渐变成了蓝鸟、本田、宝马、奔驰……
2005年，已任杭州道远集团董事长的裘德道，又做出了一个惊人之举：买架私人飞机，而且是轻型喷气机！1月30日下午4时许，世界上最新型的“首相一号”公务飞机准时降落在了杭州萧山机场。飞机降落后，裘先生和美国雷神公司代表在机场举行了短暂的交接仪式，从此他就成了浙江第一位拥有私人飞机的企业家。“首相一号”在全世界可谓大名鼎鼎，据说微软公司老总比尔·盖茨及华尔街“股神”巴菲特，都对它十分青睐。这种飞机售价600多万美元，具有宽敞、设备齐全的客舱，可以轻松飞到12000米高空，巡航时速达835公里!
在中国，能玩得起私人飞机的人毕竟是少数，面对这种新生事物，有人认为，这是富翁炫耀财富的游戏，也有记者说是为了彰显个性。其实，满足自己潜意识对自由的追求，可能显得更为强烈。裘先生曾感言：当你驾驶着完全属于自己的飞机，真正像只鹰一样自由地飞翔在苍穹之下，与白云相拥、与风声亲吻时，空灵的心就像微风吹过湖面，你完全抛却了沉郁和苦闷。全身的每一个细胞似乎都舒张开来……当飞机飞越家乡，从舷窗看下去，一切都显得那样新奇和别有一番情趣，令人生出许多不同境界的人生感悟。这样的感觉，你能说仅仅是财富光芒的闪耀吗?因为拥有财富，所以私有飞机成为可能；因为拥有梦想。所以私有飞机成为现实。私人飞机，彰显着财富与自由的双重定义。
记者向裘先生请教说，据估算，综合飞机的维护保养和航线租赁费等因素，“首相一号”每小时的运行成本约为4000元，如果从经济角度衡量，买私人飞机显然不如坐航空公司的飞机划算。裘先生说，“我的生意很多时候需要和外国人打交道。别人并不清楚你的实力。我坐自己的专机和对手谈判，就容易取得对方的信任和尊重。”同时，私有公务机的快捷便利也是很诱人的，你可以不受地面道路条件的限制，将高层职员或货物快速送到较偏僻的地方，甚至到海外。也可以用它接送客户到工厂参观。他透露，坐自己的飞机和航空公司的飞机到底不一样，在自己的飞机上和朋友们喝茶聊天很自在，安全系数也高。临时兴起想去哪里，通常只要提前4个小时预约，一切就都OK了。
在中国，私人飞机仅有70架，像裘先生这样的私企老板买公务机的少之又少，但在欧美国家(美国有私人飞机20万架，半数以上是轻型公务机)却是很普遍的事。因为时间就是钞票，乘坐私人飞机，能使CEO们最大化地摆脱生活中琐碎又必须例行事务的麻烦。据美国国家公务机协会(简称NBAA)统计，如果一个人每周需要乘三次飞机，那么使用私人飞机后每年他至少可以省出一个月的时间。NBAA曾经对其会员进行调查，结果表明，绝大多数人选择私人飞机的主要原因是为了提高工作效率。
也许正因为如此，国外飞机制造商越来越看好中国这个大
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