永不着陆的爱(14)_尤若西

十四

　　五

　　两天后，师父飞国际回来了，林琳的假期也随之宣告结束。

　　这次要飞的是当天的航班，就是早上从西安出发，晚上还回到西安的。由于飞行人员不足，所以一般情况下一天要飞四段，也就是两个航班。林琳跟师父飞的是早上一班北京，晚上一班海口。所谓一班就是指一个来回，即早上西安-北京-西安，晚上西安-海口-西安。这种航班是比较累的，一般都是早饭在西安吃，午饭在北京吃，晚饭在海口吃，然后再回到西安就已经半夜了，从早上到半夜整整折腾一整天。

　　周露、安然都飞过这个航班了，张欣彤还飞了两次，这次终于轮到林琳了。

　　飞行人员的航线是不固定的，好航线人人有份，艰苦航线也谁都跑不了。

　　飞北京是用空中客车310飞的，310也是宽体双通道客机，能坐二百二十八人，头等舱十八人，经济舱二百一十人，当然最多只能上二百零八人，有两个座位是安全员的。其实并不是所有的航线都配安全员的，只有飞北京、上海、广州还有沿海城市才上安全员，再就是过夜航班必须配安全员，像桂林、长沙、成都、重庆这样的航线上都是没有安全员的。

　　说起安全员，其实是整个儿飞机上最轻松的，拿着跟主任乘务长一样的小时费，而且他们的飞行小时没有限制，乘务员每月最多只能飞一百二十小时，安全员每月一百二十个小时才起步。飞行时顶多也就是抓个开手机看时间的或是躲厕所里抽烟的旅客教育一番，劫机那种事儿基本是碰不上的，概率跟中五百万大奖差不多。所以他们一般都是起飞看报，平飞睡，饿了吃个机组餐还打着保卫机组安全的旗号，说要检查一下有没有下毒！某安全员曾感叹，我上辈子肯定是个拉黄包车的，吃苦受累还挣不着钱，所以这辈子才让我坐着睡觉也挣钱。

　　飞北京的时候还好，人不多也没什么事。发水的时候林琳费力地帮第一排的旅客拿出折叠在扶手内侧的小桌板，然后问这名目瞪口呆的旅客需要喝点儿什么，此人哭笑不得的说：“小姑娘，刚才我还帮你叠报纸呢！”

　　原来是安全员！

　　林琳现在已经能够区分出飞机上的各色人等了，袖子上一道杠的是男乘，两道杠的是保卫员，三道杠的是副驾驶，四道杠的是机长。当然这是穿制服的情况下，但由于工作需要，安全员经常要穿便装，这就给林琳的识别工作增加了一定难度。

　　晚上飞海口的时候林琳头都大了，又是旅行团的包机，飞机上像个菜市场一样，人们兴奋地走来走去高声聊天，还不断有人探头探脑地到服务间参观。发了一遍餐两遍水后还是有人不断要水，师父一挥手，再加一遍！

　　终于没人要水了，这时后舱两个洗手间门前又排起了长队。

　　在海口落地以后，林琳下了飞机到机坪上去透口气。十一月份的海南气温还是有二十几度，空气也是湿湿的，微风轻轻吹在脸上很舒服。

　　看清洁工都已经打扫完下飞机了，林琳叹了口气，上了飞机。

　　“林琳你跑哪儿去了？快，收拾东西，飞机故障了，咱们撤！”一位姐姐看见了林琳。

　　林琳一下懵了，马上想到了紧急撤离的程序。

　　“林琳，把大衣和围裙放到柜子里，咱们就不带下去了，拿点杯子毛巾什么的可能要过夜呢。”师父说道。

　　“师父，咱们干什么去啊？”林琳一脸困惑，紧急撤离拿杯子干吗？不是应该拿无线电信标机吗？

　　“机长说飞机故障，可能一时半会儿修不好，咱们先去酒店就不在这儿等了。”

应天故事汇(gsh.yzqz.cn)