>>> 2005年第4期
何谓“大陆架”
作者:韩长代
自从《联合国海洋法公约》正式生效以来,世界范围内海洋事业迅猛发展,各国以资源为核心,争夺海洋权益的斗争日益激烈。日本早在1987年,曾用3年时间,耗资300亿日元,抢修并加固东京以南1300千米处只有两小块露出水面仅0.5米的礁石,名曰鸟岛,最终目的是为了凭借此岛可拥有近40平方千米的可管辖海域。不仅是日本,韩国、俄罗斯、印度、澳大利亚等国都在加紧进行大陆架延伸的勘探工程。韩国已于1996年和1997年启动了领海基点调查和大陆架勘探工作;印度专门成立了海洋开发部,负责大陆架勘探;澳大利亚制定并正在实施其大陆架勘探计划。虽然美国国会还没有批准加入《联合国海洋法公约》,但也已开始勘测大陆架。
专家们预言,今后几十年中,海洋开发给人类带来的好处,将大大超过航空航天,“21世纪将是海洋时代”。
谈到大陆架,就不能不谈及目前的东海大陆架之争。在东海东部的大陆架上,存在着大片中日、中韩、日韩大陆架主张重叠区。1974年,在未经中国同意的情况下,日韩为了勘探油气资源,签定了《日韩东海大陆架共同开发协定》,所划定的共同开发区包括了中国主张的大陆架的一部分。
东海大陆架的自然资源非常丰富,日本早就垂涎三尺。这些海域中埋藏着价值几十万亿日元的石油、天然气和矿物资源,对日本有着十分重要的战略意义。仅我国的钓鱼岛周边海域的石油储量就高达1095亿桶,相当于曾经是世界第二大产油国伊拉克的原油总储藏量。这里埋藏着稀有金属钴、锰、镍;还埋藏着丰富的天然气和被认为可以代替石油的“可燃冰”以及丰富的渔业资源。