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第四章 善于经营 快速增加财富(7)

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意识到危机的存在,刘永行向人们展示了其管理风格中精细的一面,打出精简机构、合署办公、定岗定员、一人多职、节省开支一系列被称为“精细化管理”的方法。刘永行举了一个例子,他的一个公司在1995年之前酌水耗是每月17000吨,而现在是100吨,可见以前多用酌水是被浪费了。所以,刘永行认为人的素质不是不可以提高,关键在于是否化力气去抓这些事。
刘永行在用人上更有其独到的一面,把“多换思想少换人”作为培育人才的指导思想。
刘永行始终认为,企业是人员集合体,优秀企业则必须成为优秀人才的集合体。被市场竞争所淘汰的劣势企业,从根本上说,是对劣势企业决策人和管理者的淘汰。企业不断进化的过程,实际上就是人才不断优化的过程。要建立一套有利于及时发现、使用、培养人才的企业人事管理制度,形成正常的淘汰和更新机制。
此后,刘永行的希望集团经历了一个高速扩张时期,大批人才脱颖而出。他们在短期内走上不同的领导和管理岗位,创造出了十分可喜的成绩,是集团发展的宝贵资源。
“多换思想少换人”,就是刘永行鼓励优秀人才作为与企业同步发展的“长跑运动员”。希望集团的干部标准是德才兼备、以德为先;用人机制是疆场赛马、注重业绩;修订完善规章制度鼓励人才做优秀“长跑运动员”,这一切都是为了营造一个有利于人才不断成长的企业环境。解决了管理与人才的问题,刘永行的希望集团也走上了腾飞之路。
随着中国市场经济体制的确立和完善,企业的数量越来越多,同一类型的产品自然也相应的越来越多,市场竞争日益加剧。粗放型的管理已经不能再适应激烈的市场竞争,这在客观上要求企业的管理必须转型。
此外,随着中国加入世界贸易组织(WTO),国际之间的竞争也更加激烈,国内企业在面对本地竞争的同时,还要接受国外跨国公司的更大的挑战。国外公司在管理上更是十分严格,如果我国的企业想在竞争中占据主动,更应严格要求企业管理必须改变粗放管理的模式,实现向精细管理的过渡。
精细化是企业(包括有管理属性的公共机构和政府)必须迈过的一道坎,不管是何种行业,不论是哪家企业(也许,政府保护的高度垄断的行业和企业除外),离开了精细化,要想在日趋激烈的国际化竞争中立于不败之地,无异于缘木求鱼。
金牌战略:投资管理
战略投资管理可以更快捷地树立企业的市场优势,事半功倍地强化其核心竞争力。
投资管理是企业管理中的重要组成部分,投资管理的优劣直接影响到企业的生存和发展。投资管理不仅涉及到企业的增量资产管理问题,还涉及到企业存量资产的管理问题。在投资管理中,有投资决策管理,投资的可行性分析,融资策略,投资的实施方式和步骤,投资跟踪管理等内容。位于《福布斯》中国2005富豪榜第16名的张荣坤,是一位不显山不露水的投资家,被评为资本球场的隐形投手。
1990年前后,张荣坤在江苏创立沸点投资发展公司,注册资金为3000万元,早期主要从事粮食加工、家具制作等行业。此后10多年,逐渐发展成为一家从事实业投资、高新技术产业投资与管理、风险投资、企业收购与兼并及相关业务咨询服务的民营投资公司,在全国许多地方都有大型投资项目,为自己积累了人生的第一笔财富。
2001年下半年,张荣坤决定把公司从江苏迁入上海,为他积累的财富寻找新出路。在张荣坤眼里,上海作为一个开放型的国际大都市,环境优越,法制规范,政策健全,服务优良,有其他地方难以匹敌的优势,是最适合投资的地方。从他的名言“烂糊泥到上海一包装也能卖钱”中就能看出,他对上海是这么情有独钟。2002年2月,福禧投资控股有限公司在上海浦东注册成立,注册资本5亿元,成为当时浦东注册资金最大的投资公司。
2002年,张荣坤开始介入连锁服务业。上海沸点投资发展有限公司与柯达签订合作协议,沸点公司首期就开设了10家数码冲印店,投资在4000万至5000万元之间,其中包括在浦东的一家占地达180平方米的店面。看到上海日益火爆的会展业带来宣传资料印制商机,张荣坤认为数码冲印店将会成为自己新的甚至是主要的利润来源,再投几个亿进去都值得。
而在2002年3月底,张荣坤的一次大手笔投资行动引起了业界的广泛关注。此次投资中,福禧公司以32.07亿元从上海城市建设投资发展总公司受让沪杭高速公司上海段运营的99.35%股权,创下了民间资本首次进入基础设施领域的纪录。
在张荣坤的计划中,福禧公司今后将把投资重点放在基础设施领域,包括自来水和污水处理、垃圾处理等基础设施工程。
虽然个性不喜欢张扬,但张荣坤在基建领域的大动作总是不断留下惊人之举。比如,2002年以32.07亿元,拿下沪杭高速公路上海段99.35%的股权;2003年,投资50亿元买下了嘉金高速公路的经营权。
其中,沪杭高速上海段东起上海闵行区莘庄镇,西到金山区枫泾镇,全长超过50公里,是上海去杭州的必经之路,是一条具有高度“垄断性”的收费道路。
此次转让后,福禧投资公司将享有沪杭高速公路上海段30年运营权。
沪杭高速公路上海段的竞标,当时共有3家企业参加,而其中只有福禧控股是民营企业。名不见经传的福禧控股和张荣坤何以获得如此回报丰厚的项目?原因很简单,福禧公司开出的价码比别人高出整整4亿元。上海市政府在城建上的资金需求量相当大,出让公路经营权的目的,是为了使原本需要数十年分期收益才能收回投资的资金,可以一次性地全部收回,然后再用这32亿多投资别的城市建设项目。政府从当初投资回报最大化考虑,当然乐意让价高者得。

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